Didim’de üretilen O1 ve O2 tip onaylı tekne, jet ski ve yük römorkları. Sıcak daldırma galvaniz gövde, Avrupa menşeli aks ve kaplin donanımı, 2 yıl garanti.
Tekneden jet skiye, iş makinesinden tiny house şasisine kadar her yük için ayrı mühendislik. Tüm modeller O1 veya O2 tip onaylıdır.
Teknenizi güvenle karaya, karadan denize
Tekli ve ikili jet ski taşıma çözümleri
Çok dingilli, boy ayarlı profesyonel şasiler
Açık kasa, kapaklı, kafesli ve tenteli
Rampalı, düşük platformlu oto taşıyıcılar
Forklift, mini ekskavatör ve ağır ekipman
Arazi araçları ve motosikletler için
Üzerine ev kurulabilen sağlam altyapı
Teknenizin boyunu ve ağırlığını girin; toplam yükünüzü, gerekli kapasiteyi, O1 mi O2 mi olacağını, fren gerekip gerekmediğini ve size uyan modelleri saniyeler içinde hesaplayalım.
4,50 m’ye kadar tekneler için makaralı, kolay indirme
5,50 m’ye kadar tekneler için frenli tek dingilli römork
6,20 m’ye kadar tekneler için yüksek kapasiteli tek dingil
7,00 m’ye kadar tekneler için çift dingilli stabil şasi
9,50 m’ye kadar tekneler için üç dingilli frenli şasi
9–11 m arası tekneler için teleskopik boy ayarlı üç dingilli şasi
Tek jet ski için kompakt, otomobille çekilebilir römork
İki jet skiyi aynı anda taşıyan yan yana yerleşim
Ucuz römork, pahalı tekne tamiri demektir. Üretimimizin her adımı bu cümle üzerine kurulu.
Şasi, kaynaklar tamamlandıktan sonra komple galvaniz banyosuna girer. Kesim ve kaynak noktalarında açıkta çelik kalmaz; tuzlu su korozyonuna karşı en etkili yöntemdir.
Römorklarımız uluslararası O1 ve O2 tip onay belgelidir. Tescil, plaka ve ruhsat işlemleriniz için gereken uygunluk belgeleri tarafımızca düzenlenir.
Torsiyon aks grupları, frenli kaplin ve stabilizatör donanımı Avrupa üretimidir. Su geçirmez rulman yapısıyla denize giriş çıkışa uygundur.
Takoz ve makara yerleşimi teknenizin karina şekline göre planlanır. Yük, gövdenin taşıyıcı noktalarına dağıtılır; jelkot çatlaması önlenir.
Dingil konumu, çeki topuzuna binen ok ağırlığı toplamın %5–7’si olacak şekilde ayarlanır. Bu denge yolda yalpalamayı (snaking) engeller.
Makara, takoz, vinç, kaplin, aks, lamba ve elektrik tesisatı stoktan temin edilir. Yıllar sonra bile parça bulma sorunu yaşamazsınız.
Poliüretan, aşınmaya dayanıklı, 16 mm mil deliği
Karinayı ortalayan V profilli poliüretan makara
Ayarlanabilir braketli, sağ-sol takım
Emprenye ahşap üzeri deniz halısı kaplama
Kauçuk V takoz + galvaniz braket
Ege ve Akdeniz kıyıları başta olmak üzere Türkiye’nin dört bir yanında satış ve servis noktalarımız var.
1 Temmuz 2025’ten sonra üretilen 750 kg altı römorklarda tescil, ruhsat ve plaka zorunlu hale geldi. Bu yazıda…
Devamını okuKatalogdaki “kuru ağırlık” sizi yanıltmasın. Motor, yakıt, akü ve ekipman eklendiğinde gerçek yük çoğu zaman d…
Devamını okuRoller ve bunk sistemler arasındaki fark sadece görünüş değil. Rampanızın eğimi, teknenizin ağırlığı ve kışlam…
Devamını okuSeri üretim ölçülerine sığmayan tekneler, iş makineleri ve özel projeler için karina şekline uygun şasi, takoz/makara yerleşimi ve dingil dengesi hesaplanır.
